III. «ВНИМАНИЕ» И «СУЖДЕНИЕ» - Цена страха (11 сентября 2001 года) - Владимир Ратис - Политика в разных странах - Право на vuzlib.org
Главная

Разделы


Политические войны
Политика в разных странах
Основы политической теории
Демократия
Революция
Анархизм и социализм
Геополитика и хронополитика
Архивы
Сочинения

  • Статьи

  • «все книги     «к разделу      «содержание      Глав: 42      Главы: <   2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12. > 

    Глава 3. Обрушение небоскребов ВТЦ. Как это было на самом деле

    Некоторым экспертам показался довольно необычным высокий уровень системности подготовки терактов, совершенно нехарактерный для исламского терроризма. «Этот уровень резко контрастирует с тем, что характерно для «классического» арабо-исламского терроризма. Эта акция была задумана и прове­дена не как «улучшенный» вариант уже известных образцов, но как нечто качественно новое… Поэтому логично предположить: у арабских заказчиков и спонсоров был «режис­сер-постановщик», он же верховный организа­тор, который направлял и координировал дей­ствия групп смертников».

    Рассуждая таким образом, эксперты приходят к выводу, что «мистер Х» является американцем японского происхождения, так как, по их мнению,  «в любой значимой деятельности (в том числе и преступной), так или иначе, проявляют себя национально-культурные стереотипы мышления. Но если это так, то естественно заключить, что нанесен­ные удары представляют собой месть за ядер­ную бомбардировку мирных городов Хиросимы и Нагасаки. В пользу данного предположения говорит, в частности, и конкретный способ самопожерт­вования: арабы взрывают себя бомбами, рус­ские закрывают собой амбразуру, а вот само­лет-торпеда с пилотом-смертником (камикадзе в узком, исходном значении этого слова) - явле­ние чисто японское». Японская «Красная Армия» взяла было даже на себя вину за совершение терактов в Америке, но затем, конечно же, нашли другого «мальчика для битья».

    Другие эксперты увидели в технологии совершения терактов в Америке более высокий уровень системности, нежели тот, который был рассмотрен в экзотической японской версии и стали выдвигать свои версии. Мы же увидели, что в этом запутанном деле все перепуталось и смешалось до такой степени, что уже трудно отделить иллюзию от реальности, ложь от правды, причину от следствия. Ведь если рассуждать логически, то причина должна предшествовать следствию, а  последовательность развития событий должна быть логически обоснованной. Рассматривая «дело» о терактах 11 сентября 2001 года, мы видим вопиющее нарушение всех мыслимых законов логики  и здравого смысла.

    В день страшной трагедии 11 сентября в Интернете появилось сообщение: «Это что только я или кто-то еще заметил, что удары самолетов не могли разрушить Всемирный торговый центр? Что касается меня, это было самое страшное из того, что случилось этим утром». С самого начала были люди, которые усомнились в официальной версии терактов. С самого начала были люди, которые не дали себя обмануть и одурачить, но до сих пор большинство людей не знает правды о том, что же действительно случилось утром 11 сентября 2001 года.

    Тим Уилкинсон – специалист по гражданскому строительству говорит о причине обрушения башен ВТЦ следующее: «Тогда как картины обрушения обеих башен несколько отличались одна от другой, основная причина была одна и та же в обоих случаях. Она заключалась в том, что в результате удара самолета было разрушено большое количество колонн, а остальная часть несущих конструкций была ослаблена пламенем пожара. И не надо придавать особого значения тому, что одна башня обрушилась через 45 минут, а другая - через 90». Причем, тот факт, что здания обрушились в разное время, не имеет для него, как для специалиста, решающего значения. Однако, именно этот факт, как мы увидим это позже, является еще одним свидетельством в пользу того, что обрушение небоскребов ВТЦ было вызвано не только ударом самолетов.

    На самом деле, разрушения в месте удара были не столь значительными, как это может показаться. В случае с башней ВТЦ 1, которая первая подверглась удару, была повреждена значительная часть стальных колонн, составляющих фасад знания, и лишь несколько колонн внутреннего периметра (Фото 2. 3).

    Удар по Южной башне ВТЦ пришелся в ее правый угол, поэтому повреждения, как от удара, так и от последовавшего за ним пожара были гораздо меньше, чем в случае с Северной башней (Фото 4, 5, 6). Но Южная башня обрушилась раньше Северной, что противоречит законам логики. Логично также предположить, что весь блок верхних этажей может обрушиться ровно и строго вертикально лишь в том случае, если все несущие конструкции здания будут ослаблены в равной степени. Но они не могли быть ослаблены в равной степени, потому что характер повреждений был разный в разных частях здания. Если мы посмотрим на схему, то мы увидим, что была повреждена только передняя часть внешнего периметра здания и небольшая часть внутреннего (Фото 2, 3). Поэтому при обрушении здание должно было упасть с наклоном в сторону удара. Но оно обрушилось строго вертикально, причем скорость разрушения была такой, как будто нижних этажей просто не было.     

    По расчетам специалистов, время ее свободного падения на землю с высоты 398 метров должно быть 9, 1 секунды, если пренебречь сопротивлением воздуха, и несколько дольше, если мы учтем это сопротивление. Башни-Близнецы рухнули за 10 - 15 секунд, что близко к свободному падению. Если рассуждать логически, то необходимо допустить, что сразу после начала разрушения верхние этажи должны были вдребезги разнести стальные перемычки во всех 85, или около того, этажах нижних уровней. Даже если бы на это уходило по секунде на этаж, то обрушение заняло бы более минуты. Но материал верхних этажей обрушился на нижние со скоростью, по меньшей мере, шесть этажей в секунду. Это возможно только если все структурные элементы нижних 85 этажей были полностью уничтожены перед началом обрушения. Поскольку нижние этажи не были повреждены при столкновении с самолетом и пожаре, удаление структурной поддержки на этих этажах должно было произойти по другой причине, и наиболее очевидная возможность это взрывчатка. Таким образом, скорость обрушения (не особо превышающая скорость свободного падения) - это серьезное свидетельство в пользу того, что Башни-Близнецы были разрушены в ходе контролируемого сноса с применением взрывчатки (или иной разрушительной технологии) на всех уровнях.

    Обрушение к тому же сопровождалось мощным выбросом мелких фрагментов здания и огромных  клубов пыли (Фото 7). Поэтому мы вправе предположить, что эффект от самопроизвольного падения  блока верхних этажей Южной башни, был бы несколько иным.

    Допустим, что взрыв и пожар были настолько сильными, что смогли расплавить все несущие конструкции на уровне удара, и верхушка здания начала падать вниз, круша под собой все здание. Чтобы представить, как это должно происходить, нужно знать хотя бы в общих чертах конструкцию самих Близнецов-небоскребов.

    Плоды архитектурного гения Ямасаки (Yamasaki) были поистине впечатляющи (Фото 8, 9). Башни Близнецов были рассчитаны и построены таким образом, чтобы выдержать любые катаклизмы, не говоря уже об атаке с воздуха. Такая прочность обеспечивалась за счет огромного количества стальных колонн, расположенных как по периметру здания, так и во внутреннем блоке несущих конструкций. Внешние колонны, облицованные серебристым алюминием, имели толщину 5 дюймов (около 12 см.) ширину 18¾ дюйма (около 47 см.) и окружали весь периметр здания с интервалом всего 22 дюйма (около 55 см.). Размеры внутренних колонн были еще более впечатляющи. А держался вместе этот гигантский «частокол» с помощью перекрытий полов, состоящих из прочных стальных балок (Фото 10, 11, 12, 13).  

    Поэтому, логично предположить, что здания вряд ли могли обрушиться в результате воздушной атаки. Тем более что, попирая все законы логики и здравого смысла, первой обрушилась Южная башня Близнецов, которая подверглась атаке позже Северной башни и получила менее серьезные разрушения из-за того, что удар пришелся в самый угол здания, и продукты взрыва самолета были выброшены наружу. Получается, что пожар в Южной Башне не был таким сильным, как в Северной. Но Южная Башня обрушилась первой, в 9:59 утра, через 56  минут после столкновения, тогда как Северная Башня рухнула в 10:29 утра, через 1  час и 44 минуты после столкновения.  Если бы причиной обрушения Северной Башни был пожар, интенсивность которого, была выше, то она рухнула бы первой. Или, иначе говоря, если бы обрушения произошли из-за пожаров, то Южная Башня, атакованная после Северной, и подверженная менее сильному воздействию огня, обрушилась бы после (а не перед) Северной Башней.

    Необходимо также учитывать и тот факт, что керосин – это далеко не то вещество, которое может вызвать эффект, подобный тому, какой был получен в результате терактов в Америке. Российский конспиролог Л. В. Бацура говорит по этому поводу следующее: «Человечество достаточно давно знакомо с кероси­ном, чтобы знать: керосин не взрывается. Бензин тоже не взры­вается — взрываются пары бензина в смеси с воздухом. Бензин весьма летуч, и поэтому при 20° С. зажженная спичка приводит к вспышке над пролитым бензином в радиусе 2-3 метров. При тех же условиях спичка, брошенная в лужу керосина, гаснет. Для сго­рания 1 кг керосина нужно, к тому же, потратить кислород из 20-25 м3 воздуха. Горение керосина в атмосферных условиях воз­можно только при пропитке им того или иного пористого вещества или при постоянном нагнетании воздушной струи. Сто­ит также обратить внимание на то, что остов башен был сварен из стальных профилей толщиной более 140 мм, и слабый корпус самолета, крылья которого способна пробить летящая птица, дол­жен был попросту разбиться в лепешку о клетку башни, а его крылья с топливными баками в них — обломиться и рухнуть вниз. Картинки «Армагеддона», показанные по телевидению 11 сентяб­ря под видом столкновения «боингов» с башнями ВТЦ, не соот­ветствуют тому, что было бы в случае реального самолетного та­рана... К тому же, картина разрушений башен ВТЦ соответствует картине бризантного взрыва, при прохождении волны детонации которого (около 5000 м/с) взрывается не только инертная взрыв­чатка, но и многие вещества, которые не являются взрывчатыми. Кирпич превращается в пыль. В пыль превращается и железобе­тон. При этом арматура разрушается по связям и отдельные ее прутья летят прочь.... Можно с уверенностью говорить о том, что тараны «боингов» не могли стать причиной обрушения нью-йоркских башен-близнецов, к катастрофе привели взрывы заложенной внутри бризантной взрывчатки (типа гексогена)...».

     Однако, группа экспертов, проводящая собственное «расследование» под руководством FEMA (Federal Emergency Management Agency. Федеральное Агентство по Чрезвычайным Ситуациям), выпустившая в середине 2002 года «Официальный отчет» о разрушении башен-Близнецов придерживается несколько другого мнения. Этот отчет убедителен только для тех, кто хочет поверить в то, что там говорится, но абсолютно неубедителен для критически настроенного читателя. Во второй главе этого отчета, говорится следующее: «... хорошо известно, что максимальная температура, которая достигается при свободном горении таких углеводородов как керосин, достигает 825 градусов по Цельсию...  Огонь в ВТЦ был насыщен топливом (о чем свидетельствует густой черный дым) и поэтому его температура никаким образом не приблизилась к этому верхнему пределу в 825 градусов. В действительности, огонь в ВТЦ мог гореть при (или ниже) температурах типичных для офисных пожаров».

    Тем самым Федеральное Агентство пытается убедить нас, что температура в 825 градусов по Цельсию и ниже является достаточной для того, чтобы расплавить стальные конструкции Близнецов,   температура плавления которых, составляет, как известно, 1538 градусов по Цельсию. Поэтому очень трудно поверить в то, что все 200000 тонн стали (количество стали в одной башне) разогрелись до температуры плавления всего лишь в результате сгорания горючего топливных баков одного самолета.

    Еще одна проблема с официальной версией это тот факт, что обе башни обрушились ровно и плавно. Если бы огонь расплавил соединения между этажами так, что обрушение началось с 60-го этажа и вниз, то верхние этажи повисли бы в воздухе, поддерживаемые только центральными колоннами. Такая ситуация скоро стала бы нестабильной и верхние 30 этажей опрокинулись бы ...  Как же получилось, что верхние этажи попросту исчезли вместо того, чтобы грохнуться на землю тысячетонной глыбой из бетона и стали? ...

    Один из экспертов говорит: «Когда перекрытия [полы] рухнули, эти центральные стальные колонны высотой в четверть мили (по крайней мере, от земли до места пожара) должны были остаться стоять, голые и без поддержки, и после этого они должны были упасть вниз целиком или кусками, сминая здания в сотнях футов от ВТЦ, подобно гигантским деревьям, которые валят в лесу.  Но я не видел ни единой фотографии этих колонн, где бы они стояли, падали или лежали на земле. Я также не слышал о нанесенном ими ущербе. Какие бы разрушения ни причинил пожар, они не были равномерно распределены (особенно в случае Южной Башни, где лайнер врезался в угол здания). Если причиной обрушения был пожар, то оно тоже было бы неравномерным, причем некоторые части башен остались бы целыми и соединенными друг с другом, в то время как другие части упали. Но обе башни рухнули абсолютно симметрично, этажи аккуратно «садились» друг на друга, именно так, как мы видели в случаях контролируемого сноса высотных зданий».

    «все книги     «к разделу      «содержание      Глав: 42      Главы: <   2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12. > 





     
    polkaknig@narod.ru ICQ 474-849-132 © 2005-2009 Материалы этого сайта могут быть использованы только со ссылкой на данный сайт.